有这么一家公司，尽管创办了10年，却依然神秘兮兮，处于隐身模式，甚至没卖出一件商品。但这家公司，却能吸引到科技大佬们源源不断的注资。就连世界首富杰夫．贝佐斯（Jeff Bezos）都是这家公司的股东。
这家公司，就是毕业于美国麻省理工学院（MIT）的史卡连奇（RJ Scaringe），所创办的电动皮卡品牌Rivian。
RJ Scaringe出生于佛罗里达州的墨尔本市。和大部分普通美国男生一样，他从小对各种汽车抱有强烈执念，10岁时就能熟练操作各类修车工具，熟练到不仅将隔壁邻居的一辆处于报废边缘的保时捷356修旧如旧，还让这辆诞生于1950年代的老古董重新跑起来。
他曾不止一次地说过：“我是一个终生的汽车爱好者，从小就迷恋经典老车，比如保时捷356。所以一直以来，我就认定了要干汽车这行，我要让它成为我生活的原点。这也是我当年选择麻省理工的重要原因。”
一毕业就创业造车
2009年，RJ Scaringe博士毕业后，并没有进入任何一家公司工作，而是直接选择创业造车。这是他高中时就有的一个梦想。
当时美国深陷金融风暴，就连通用汽车也宣布破产，尽管不少人都不看好他的造车梦，但史卡连奇仍不顾一切地向亲友借钱以筹备资金，他与父亲也向银行申请二次担保，大力支持他的事业。
另外RJ Scaringe也分别自Abdul Latif Jameel（阿拉伯投资集团）、日本住友商事株式会社和伦敦渣打银行，额外募集4.5亿美元，作为初期基本资金。
就这样，他创办了Mainstream Motors公司。一开始还没更名为Rivian，公司的主打产品也不是电动皮卡，而是高性价比跑车。
可惜一旦涉及到钱，梦想十有八九就会失败落空。 RJ Scaringe就是如此。 Mainstream Motors的造车计划失败，让他意识到“梦想不能当饭吃”这一人间真理。
2年后，RJ Scaringe选择及时止损，将Mainstream Motors更名为Rivian，业务定位变成更有未来，更讨年轻人喜欢的豪华电动皮卡和SUV领域。
2018年，Rivian推出的两款概念车SUV R1s和皮卡R1T轰动美国，并给特斯拉带来了巨大视觉冲击和全新造车思路。
还没卖出1辆车 融资额已高达80亿美元
随着公司越来越受全球市场瞩目，到了2020年中旬，Rivian获得了25亿美元的融资。再加上更早些时候“吃掉”的13亿美元投资。
也就是说，自2009年成立后的10年间，还没卖出一辆车的Rivian融资总额已经超过80亿美元，估值更是高达276亿美元。
Rivian也因此被誉为资金最充足的电动汽车初创公司之一。
摩根士丹利的著名分析师Adam Jonas就曾对Rivian做出各种预估，认为Rivian不仅是初生牛犊不怕虎，未来还将打破特斯拉在电动汽车市场的主导地位。
早在2019年，这家比特斯拉晚诞生6年的美国新能源汽车公司，就已经是互联网、投资圈以及传统车企大佬们眼里的香饽饽。
当年2月16日，Rivian顺利拿到7亿美元的融资，由“最讨厌特斯拉”的亚马逊领投，日本住友集团、沙特新能源公司Abdul Latif Jameel和渣打银行等老股东继续跟投。
同年4月25日，福特汽车在与通用汽车明里暗里争夺了好几回之后，终于拿到Rivian的股权。
最大股东:Amazon、Ford
据截至今年5月份报导，Rivian如今的最大股东，包括亚马逊（Amazon）和福特（Ford），两者分别持有集团17.7%和11.4%股份。
RJ Scaringe接受采访时指出，到了2025年，公司将会推出6款全新的纯电动汽车，还会将自家王牌skateboard（一款名为“滑板”的电动汽车底盘）授权给其他造车企业。不过，前提是不能和Rivian的产品构成直接竞争关系。
日前，Rivian公布了其2021年汽车产销情况。据披露，2021年Rivian生产了1015辆电动汽车并交付了920辆。
截止目前，第一辆在美国销售的Rivian R1T现代电动皮卡车在评论家中取得了很大的成功，荣获多个奖项，包括2022年度汽车趋势卡车奖。
如今的Rivian，早已于2021年11月在美国纳斯达克交易所上市。最新市值高达300亿美元。
作为Rivian的创办人，RJ Scaringe的个人净值也已增长至17亿美元（截至2021年12月）。
RJ Scaringe教会我们的事:
欲成大事者，往往有着破釜沉舟的决心。
多少人在面临资金不足，被身边人否定后，早已选择放弃理想。
但RJ Scaringe却能坚定理想，不顾一切地向亲友借钱筹备资金，甚至与父亲也向银行申请二次担保，只为实现造车梦。
相信不少大马人也怀揣着创业梦，但无奈现实的挑战，加上身边人的否定而选择放弃。
因此不少人不是没有好的创业点子，只是缺乏创业的决心。
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